Всё об игре Richard Burns Rally
Наш партнёр
Online в RBR
Главная страница »
Трассы
Трассы
| ID |  Название |
Покрытие | Дистанция | Ссылка |
|---|---|---|---|---|
| 44 |  Joux Plane |
Асфальт | 11,2 км | |
| 48 | Joux Plane II |
Асфальт | 11,3 км |   |
| 613 |  Uhorna |
Асфальт | 11,5 км | |
| 614 | Uhorna II |
Асфальт | 11,5 км | |
| 615 | Uhorna snow |
Снег | 11,5 км | |
| 616 | Uhorna snow II |
Снег | 11,5 км | |
| 582 |  Barum rally 2009 Semetin |
Асфальт | 11,7 км | |
| 583 | Barum rally 2010 Semetin |
Асфальт | 11,7 км | |
| 995 |  Kormoran II |
Гравий | 12,0 км | |
| * 95 | Sumburk 2007 |
Асфальт | 12,4 км | |
| * 128 | RZ Banov Okruh |
Асфальт | 12,7 км | |
| 570 | Peyregrosse - Mandagout |
Асфальт | 12,8 км | |
| 571 | Peyregrosse - Mandagout NIGHT |
Асфальт | 12,8 км | |
| 755 |  Dolmen |
Гравий | 13,3 км | |
| 1521 |  Sherwood Forest I |
Гравий | 13,5 км | |
| 1522 | Sherwood Forest II |
Гравий | 13,5 км | |
| 1523 | Sherwood Forest I Summer |
Гравий | 13,5 км | |
| 1524 | Sherwood Forest II Summer |
Гравий | 13,5 км | |
| 55 |  Noiker II |
Гравий | 13,8 км | |
| 51 | Noiker |
Гравий | 13,8 км | |
| 426 | Helfstyn |
Асфальт | 13,9 км | |
| 557 | Red Bull HC |
Гравий | 14,0 км | |
| 1655 |  Vargassence |
Снег | 14,7 км | |
| 979 | Berica |
Гравий | 14,8 км | |
| 1656 | Vargassence Mirror-Reverse |
Снег | 14,8 км | |
| 99 | Zadverice |
Асфальт | 14,9 км | |
| 103 | Zadverice II |
Асфальт | 14,9 км | |
| 574 |  Sorica |
Асфальт | 15,5 км | |
| 800 |  Ai-Petri |
Асфальт | 17,3 км | |
| 802 | Ai-Petri Winter |
Снег | 17,3 км | |
| 100 | Vinec-Skalsko |
Асфальт | 17,8 км | |
| 101 | Vinec-Skalsko NIGHT |
Асфальт | 17,8 км | |
| 830 | Azov |
Гравий | 19,1 км | |
| 831 | Azov II |
Гравий | 19,2 км | |
| 598 |  Pikes Peak 2008 |
Асфальт | 19,9 км | |
| 1900 | Vieux Moulin-Perrancey |
Гравий | 20,5 км | |
| 834 | Shurdin I |
Гравий | 22,1 км | |
| 833 | Shurdin II |
Гравий | 22,1 км | |
* — трасса недоступна в режиме Shakedown.
Полезный совет
Тормозите заранее, ускоряйтесь постепенно
При торможении машина теряет устойчивость, поэтому начинайте мягкое торможение задолго до поворота. Постепенно прибавляйте газ на выходе из поворота, но не прибегайте к максимальному ускорению, иначе машина выйдет из-под контроля.
